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一葉知秋
https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/columnist/高慧然/daily/article/20190212/20610561

2019年02月12日

一葉知秋 - 高慧然




華航機師罷工,挑在年初四開始,已經很有道義了。勞方罷工,通常是最後一招,代表勞資雙方已經過多方拉鋸,無法傾談。首當其衝受影響的當然是乘客,部分乘客表現暴躁,對地勤發爛渣。可是,明知人家在罷工,對地勤發爛渣有甚麼意義?若行程那麼重要,何不立即改買另一間航空公司的機票?反正華航的機票等同廉航,經濟損失不大。

華航長期以極低廉價格吸客,可是世上沒有免費午餐,廉價機票意味着航空公司想盡方法縮減經營成本。機師疲勞駕駛就是其中一個副作用,最後承擔後果的當然是買了廉價機票的乘客。機師爭取合理駕駛時間及要求增援人手,最大的受益者不是乘客嗎?乘客理應全力支持。如果以後仍想繼續做同一間航空公司的乘客,今天行程受阻,在酒店多住了兩天,又或者損失了一張機票,換來日後長遠的飛行安全,甚至令資方引進較新機種,加強維護,乘客何樂而不為?

當然,有甚麼樣的乘客有甚麼樣的航空公司,你貪圖低廉價格,航空公司當然心知肚明。你只顧及眼前利益,航空公司也一清二楚。一葉知秋,從一間航空公司的乘客,不難看到一個地區的民眾的價值取向。有記者訪問受影響的一個香港乘客,該乘客直言,「我不反對機師爭取他們的權益,不過不要影響到我的權益。」呵呵,果然是港式思維,難怪香港有今天。

高慧然
電郵 :[email protected]

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Good0Bad02019/02/12, 12:58:51 下午
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