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Audi TT RS Roadster 10秒見陽天


Audi TT RS Roadster抵港,焦點在哪?在於快速的電動頂篷,只需10秒便可開篷與陽光見面;在於快速關篷路噪低;還有在於動力較前款上升17%,3.9秒便完成0~100km/h夠快速,操控貼地穩定,表現媲美超跑。駕着它走過彎位時,廠方王牌quattro四輪驅動系統發揮所長,對於追求高質駕控體驗的朋友,實在忍不住要玩多幾轉。
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Audi TT RS Roadster

電軟篷隔音度高
高性能車款在市場上多的是,但像TT RS Roadster如此強悍的開篷跑車就較為罕見,因此不乏捧場客。TT年前推出改款後,高性能款式也陸續登場,當中以TT RS Roadster賣點最多,首先焦點當然放在電動軟篷,新一代的篷頂採用先進的物料製造,TT RS Roadster當然不例外,用上更輕身的物料,而開或關篷的時間可在10~11秒間,相當快捷,就算遇上天氣突然惡化,停下車來閂篷都只不過是10秒時間。至於閂篷後感覺同樣寫意,試車時烈日當空,天氣和暖,約攝氏22度開着冷氣駕駛,感到十分涼快,可見軟篷的隔熱能力充足,而且有效阻隔路噪及風噪,換言之,無論開篷或關篷駕駛,感覺同樣舒適。


車頭用上黑色Honeycomb鬼面罩,下方配上quattro字樣。


頭燈面積更細,但目光卻非常銳利。


尾燈組設計具層次感,令外形更悅目。


採用19吋五幅式輪圈,型格十足。


開或關篷時間約10秒,非常快捷。


車身重心低,在quattro的支援下,彎位表現更佳。

惡辣外形跑味濃烈
TT RS Roadster是車系中的最強,出自Audi S的車款當然是跑化又惡辣。頭蓋加了兩條明顯的骨線,若可以增加多幾道骨線會加強氣勢吧!車頭是廠方高性能車款常用的黑色Honeycomb鬼面罩,下方配上quattro字樣及兩側加了入風口,最細緻是近前輪拱加配了直排的導流槽,增添落場賽車的味道,頭燈面積變得較細,以內藏兩區式設計,加上L形的LED日間行車燈,再配合火辣的紅色車身以及專屬的19吋五幅式輪圈,氣勢頗為強勁。至於尾部同樣吸引,尾箱門添上固定尾翼,一眼便看出是高性能車款,尾燈採用漸變式設計,紅燈區內的小格橫向由大至小排列,做出非常強烈的層次感,下方是單出雙排氣喉及全黑色擾流板,令跑味濃烈。




尾箱空間一般,可放置小型物品。


配上RS專屬座椅,包裹度足,而且十分舒適。

舒適車廂布局緊湊
新車以兩座位設計,車廂布局亦較為緊湊,黑色電動控制座椅加配紅色縫線及格仔紋,高速疾走時,有助確保坐姿,而且這張一體式設計的座椅,兩側採用多幅式剪裁,對身軀的包裹度頗高。Audi近年的家族式設計已廣為大家熟悉,TT亦有自己一套的面譜,中控台的5個冷氣風口,猶如飛機引擎的扇葉,細心留意中間3個冷氣風口中心圓點,其實分別是冷氣風速、溫度及送風形式的控制按鍵,的確節省了不少位置。同時應用在R8的三幅式多功能軚環,手感不錯,右下角的紅色引擎啟動掣非常悅目,前方是現行Audi汽車常備的12.3吋Audi Virtual Cockpit全數碼化儀錶板,可選擇不同的顯示方式。


車廂布局具特色,中控台的冷氣風口是TT的標誌。


配上12.3吋Audi Virtual Cockpit儀錶板,可設定不同顯示方式。


多功能軚環,配備紅色引擎啟動掣。

加速狠勁攻彎穩定
講到性能也是注目重點,搭載2.5公升直五TFSI引擎,經過重新調校及採用更輕量化鋁合金製造,較前款輕了26kg,動力輸出高達400hp,而480Nm的峰值扭力可在1,700~5,850rpm時釋出,配合七前速S tronic自動波箱,試車時在新娘潭道一帶游走,拉動軚環後方轉檔撥片加強操控,使用三檔的動力已非常強勁,在彎路游走十分咬地,可見quattro四驅分配扭力的工夫,尤其是加速反應十分直接兼不客氣,直路加速可感受到強勁的推背感。此外,廠方加入更多功能增加玩樂性,例如駕駛時可控制尾喉的排氣聲,疾走時開啟猶如置身賽道般,同時在MMI系統可找到引擎/傳遞、quattro及轉向等顯示,增加落場般的駕駛感。如果不需要長時間處於「戰鬥」狀態,Audi Drive Select提供4種駕駛模式,其中舒適Comfort模式便切合日常使用。


配上2.5公升直五TFSI引擎,能輸出400hp強勁動力。


七前速S tronic自動波箱運作敏捷,令加速更爽快。


Audi Drive Select提供4種駕駛模式,切合不同路況。


MMI控制旋鈕切合手形,後方是電篷開閂按鍵。

Audi TT RS Roadster SPECIFICATION
車型:雙門雙座位跑車

引擎:直五TFSI

容積:2,480c.c.

最大馬力:400hp/5,850~7,000rpm

最大扭力:480Nm/1,700~5,850rpm

驅動:前置引擎、quattro

傳動:七前速S tronic自動波

懸掛:(前)麥花臣、(後)四連桿

制動:(前)370mm煞車碟、(後)310mm煞車碟

車身體積:4,191×1,832×1,346mm(長×闊×高)

0~100km/h:3.9秒

極速:250km/h

售價:$928,000

撰文:林健森

攝影:蔡浩文

查詢電話:3465 0000(奧迪客戶熱線)

source : http://orientaldaily.on.cc//cnt/lifestyle/20180112/00302_015.html
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樣衰咗咁多 )
Good0Bad12018/01/12, 10:32:52 上午
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