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瑞士策馬特直擊世界最長吊橋


連接了瑞士南部策馬特(Zermatt)及格雷興(Grachen)兩個城鎮的著名行山路線歐洲小路(Europaweg),因可沿途欣賞到阿爾卑斯山最有名的馬特洪峰(Matterhorn)等美景,一直以來都深受行山客的歡迎。而今年該段路線人氣更火上加油,事關7月在沿途的Grabengufer山谷開通了全世界最長的吊橋Charles Kuonen Suspension Bridge,讓行程更輕鬆之餘,又能感受一份邊驚邊讚嘆的行橋心情!
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世界最長吊橋Charles Kuonen Suspension Bridge連接策馬特及格雷興兩個小鎮,沿途可以欣賞到馬特洪峰等山峰。

行橋前的考驗
Europaweg的健行路線由策馬特蘇內加(Sunnegga)為起點,經Europa Hut再到格雷興,全長33.7公里,行程一般需時2天,屬瑞士行山路線的中高級難度。體力或時間不容許下,仍想橫越Charles Kuonen Suspension Bridge及欣賞沿途馬特洪峰的壯麗景致?可以選擇中間一段以策馬特與菲斯普(Visp)之間的蘭達(Randa)作為起點及終點的環形路線,行程約4小時,便可途經這條世界最長吊橋。


蘭達火車站是環形路線的起點與終點。


開首要先穿越小村莊,沿路皆是瑞士特色的木屋。


路程中更經過牧場,有很多可愛的小綿羊在吃草。

要前往吊橋,需由處於海拔1,408米的蘭達火車站,行上高海拔2,267米的山上,過程中爬升接近1,000米,對沒有太多行山經驗的我而言,該路線本身已夠挑戰性。與我同行的旅遊局代表出發前再三問我,「由於前一晚下了雪,路面有機會因結冰或鋪滿雪而變得很滑,你覺得自己能應付嗎?」雖然面對不明確的天氣和環境因素,但一場來到怎可輕易放棄!下定決心後,我們由火車站朝着歐洲橋(Europabrücke)的方向前進,完成小鎮的路段後,會來到松木林,該段正是路程的一大難關,走了四分一的路段後會出現石塊,每一步都要抬腿多於90度,加上溶雪令泥土和石頭變得濕滑,需要動用行山仗幫忙上陡坡。堅持行了約2.5小時的路程後,終於成功來到夢寐以求的吊橋位置了。


穿梭於松木林間,空氣清新,每深呼吸一口氣都在清洗肺部。


行了約四分一的路程後,路面開始布滿石頭,行起來較吃力。


看到這個人像木頭,就差不多到吊橋了。

驚喜交集賞山景
懸吊於瑞士最深的Grabengufer山谷之上的Charles Kuonen Suspension Bridge,全長494米,驚險之處是,橋身距離地面最多達85米,而且寬度僅65厘米,感覺就像高空行鋼索,教人步步驚心!不過其實可以放心,事關建築商Swissrope採用了兩條重8噸及直徑達53毫米的鋼纜,令只有2個連接點的吊橋可以穩定地懸吊在半空中,儘管到訪時橋上有多於10個人,依然穩如泰山,並沒有搖擺不定的驚險情況。以正常速度走過吊橋需時大約10分鐘,到訪當日天氣極好,可以看到馬特洪峰、魏斯峰(Weisshorn)及伯爾尼阿爾卑斯山(Bernese Alps),只見眾山山頂長年披上白雪,與蔚藍天空相映成趣,為壯麗高山增添一分柔情,也讓人將畏高的驚恐拋到九霄雲外。站於吊橋向下俯瞰,群山中的低地就是蘭達,木屋、牧場與教堂等建設猶如積木般細小。經過2個多小時的健行路程,走到這一步,欣賞着如斯壯觀瑰麗的絕美景致,這一剎覺得,人生無憾了。


幾經辛苦終於來到吊橋,頭段融入了山林之中,不太驚嚇,讓人先熱身。


鋼纜重8噸及直徑達53毫米,令吊橋保持穩定。


吊橋闊65厘米,只足夠一個人通過。

過橋後稍作歇息,便下山回到蘭達火車站,路程只需1.5小時,不過這段路以石頭為主,路斜又崎嶇不平,行走時需加倍小心。回到最初的起點的那刻,莫名的感動湧上心頭,路雖難行,但一切都是值得的。


伯爾尼阿爾卑斯山氣勢磅礡,帶來了懾人的畫面。


不少當地人都帶同愛犬健行,並一起挑戰橫越吊橋,牠很厲害,沒有絲毫的慌張,徐步完成任務。


下山的景致充滿田園風情,景色優美。


由於山路崎嶇,帶備行山杖及穿上合適的行山裝束有助提升表現。

Charles Kuonen Suspension Bridge
地點:Europaweg, 3928 Randa

開放時間:長年開放

網站:https://www.europaweg.ch

充足行山裝備提升表現
由於是次健行路線相當陡峭,故此我帶備了一對Black Diamond Distance Carbon Z行山杖(HK$1,349)傍身。過程中,當山路愈來愈斜且崎嶇不平,令雙腿相當疲累時,行山杖就大派用場,幫助我分散雙腿的衝擊力到手部,減低大腿肌肉的消耗及降低膝蓋受傷的機會,有效增強上坡力量及耐力。而且這雙碳纖維行山杖超輕身,帶上山亦不覺加重負擔。行程中我還穿上了Patagonia的Women's Capilene® Thermal Weight 衫及褲、Simul Alpine Pants及Stretch Nano Storm® Jacket,保暖又透氣,不會太熱又不怕着涼。加上KEEN的Elsa Chelsea Waterproof高筒鞋,即使溶雪後地面有積水和濕潤的泥土,也不怕沾濕雙腳。整套裝備提升了行山表現,助我順利完成旅程。

網址:http://www.patagonia.com/home/

Travel Notes
簽證:持有效特區護照及BNO均毋須簽證

機票:香港來回瑞士日內瓦經濟客位約HK$2,958起。

交通:於日內瓦乘搭開往Brig的火車到菲斯普,於該站轉乘開往策馬特的火車,到策馬特站後乘火車到蘭達,再徒步上山。手持Swiss Travel Pass可以在瑞士任搭公共火車、巴士及船,免費乘坐絕大部分全景觀列車,而且可以免費參觀超過500間博物館,乘坐絕大部分高山鐵路更可享半價優惠,3日券CHF216(約HK$1,706)起。網址:https://www.myswitzerland.com/zo-hk/transport-travel/tickets.html

貨幣:CHF 1約兌換HK$7.9

天氣:11月氣溫約4℃~11℃

特派記者:歐惠鐮

鳴謝:瑞士國家旅遊局、Rail Europe、Patagonia、KEEN

source : http://orientaldaily.on.cc//cnt/lifestyle/20171118/00294_001.html
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港女會唔去
Good0Bad02017/11/18, 11:18:37 上午
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