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國內生產的GIYE8號——360度智能平衡椅（$3,499），最近到香港測試，車身變小巧了，接近一般單輪平衡車尺寸。
「智能平衡椅」是一個剛興起的新名字！以單輪平衡車作底盤，但卻連結了椅子的設計；以往同類產品，多追求速度性與玩味，但智能平衡椅就看重使用的舒適度。放於室內，有如一張曉行曉走的電動大班椅，方便你「慢」慢轉換位置處理不同事務。
還記得數月前，肥通介紹首部抵港的GIYE OMNI Cycle嗎？在那時它還是一部在設計概念中的原形車，車身大如一部古典的抽濕機，雖然它有如科幻片中的電動椅，不過以香港細小的家居環境，相信它的破壞力，可把你家中雜物掃滿一地。
事隔三月，一部按原設計作修定的GIYE8號——360度智能平衡椅（$3,499）出台了，今次一樣找來當日智能平衡椅測試員Mic作講解，「車身尺寸遠較概念原形車細了一半有多！不過基本功能則完全一樣，每叉一次電，可行駛15km距離，而它的最高時速可達8-10km/h。」車身外形都有好大轉變，改成十分可愛的「8字葫蘆形」，比對現時市面所見的單輪平衡車，只是略高了一點，但因用了較小號的輪胎，望落去仍然十分小巧。「使用方法都是先啟動智能平衡椅，讓它取得平衡力，然後將8字上半部的膠墊拉起，形成座墊，然後放下腳踏，就可以坐上去玩了。」
操作方法亦沒有改變，都是利用人體重心，令它前後左右移動，Mic續說：「如果是初階玩家，可以用手放在不同方向，平衡椅就會感覺到重心向手部轉移，而順着相應方向移動，如果習慣了操作，只要『印印蘿柚』，就可以四圍移動了；另因為車身細了，腳放得更舒適，不用張開腿。」
轉向能力高輕易迴避途人
為了測試新車的行動能力，找來了航拍及電玩達人小丁作臨時測試員，不過未開車前小丁有先來窩心的提示「近來香港警方對這類平衡車執法甚嚴，惟最近網上流傳了一份疑似警方的執法指引，當中發現單輪車其實與電動輪椅定義相近，對符合汽車定義有點灰色地帶，就此問題我曾親身到運輸署查詢，都未能得到確切的回答，只能一直在等待回覆，不過這類電動產品，如非必要都是家中玩為佳，如果使用上不小心，很有可能會觸犯相關法例。」
小丁今次要在崎嶇不平的階磚路面上試玩，他指出「由於車身重心高，車輪亦較細，感覺有點不太穩定。」肥通在過程中看着，還發現小丁曾出現脫腳情況！再來是閒逛測試，「由於車速較一般平衡車慢，甚至有如平常行街的速度，如用作觀光用途的確不俗，最重要是轉向能力高，可以輕易迴避途人。」最後一項是上斜坡測試，「路面斜度幾近10餘度，想不到一樣能上山，它的扭力非常高，不過車速有進一步被拖慢的感覺，但安全性感覺良好。」
最後的整體評價是，「我分別在室內、階磚地和平地作測試，對比操作感覺，由於室外路面不平，會感覺不太順暢，但只要用雙腳作輔助，有危險情況時將雙腳放地上，就問題不大了！但我都是建議在室內使用較安全一點。」
這張智能平衡椅預計年底會在國內推出，今次實試的是接近完成品的測試用車，至於香港到貨與否，暫時未有定案。
智能平衡椅測試員Mic表示，車身主要跟隨人體重心的轉變而移動。
上方「8字」的中心位置翻出來，就會變成一座椅位置；而且使用金屬支架結構，肥通坐上都覺穩陣。
車輪每節也鑲嵌摩打，除可作前後移動，還可原地橫向移動。
下方「8字」中心位置，是一個腳踏位，一樣使用了全金屬的剛性設計。
相對前一版本的概念原形車——GIYE OMNI Cycle，比一般單輪車大得多呢！
航拍及電玩達人小丁表示，階磚地不太適合這部車行駛，由於輪胎細，感覺車身震動非常大。
這一份是網上流傳疑似警方的執法指引，原來單輪車與電動輪椅的定義可是十分相近。 網上圖片
車身摺起來，有如一個可愛的「8字」葫蘆。
查詢：ZETA
深水埗福華街146-152黃金電腦商場地舖55號
記者：朱崇德
攝影：徐振國
編輯：施明慧
source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/tech/daily/article/20171111/20210472
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淘寶好多  |  0 12017/11/11, 11:23:49 上午 |
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